Doblò Cargo

La gamme de motorisations du Doblo est vaste et exhaustive, elle inclut pas moins de 7 motorisations différentes.
Chaque motorisation a été conçue pour répondre au mieux aux besoins des professionnels, en fonction de chaque usage.
À chaque usage correspond une motorisation : découvrez celle qui vous convient le mieux !

Agile et encore plus réactif, conçu pour la ville et les pires routes. La courbe de couple a été améliorée sur les nouveaux moteurs Mjet 1,3 et 1,6, afin de délivrer encore plus de couple même à faible allure, pour fournir encore plus de flexibilité et de réactivité.

Cylindrée : 1598 cm³
Puissance : 105 HP
Couple maxi : 290 Nm at 1500 rpm

– MultiJet II « Common Rail », injection directe controlée electroniquement, turbo et intercooler
– Équipé d’un filtre à particules
– Disponible sur demande avec fonction Start & stop et ECOPack.

Vitesse maxi : 164 km/h
Consommation moyenne : 4.7 l/100 km
Emissions de CO₂ : 124 g/km
Norme d’émission : Euro 5+

Ressentez le confort et le comportement routier d’une berline, dans un véhicule utilitaire, dans toutes les conditions de charge.

• Direction légère et précise
• Excellente tenue de route grâce aux suspensions Bi-link
• Bi-link suspensions

Confort et capacité optimaux

Le nouveau Doblò Cargo utilise des suspensions à roues indépendantes Bi-Link, qui assurent :

• un confort de conduite accru;
• une meilleur stabilité;
• le maximum de sécurité dans toutes les conditions de charge.

Grâce à la modularité de ses composants, la suspension est calibrée specifiquement en fonction de la version du véhicule.

Version Standard (capacité 750 kg) :

• Meilleur ratio Performance / poids;
• configuration specifique pour un comportement dynamique parfait.

Version Maxi et Charge Utile majorée (1 ton):

• Charge Utile autorisée : 1450 kg;
• Bras longitudinaux et barres transversales spécifiques;

Barre anti-roulis et configuration spécifique pour des performances dynamiques excellentes dans toutes les conditions de charge.

Start & Stop
Consommation réduite meme en cycle urbain.
Un dispositif qui coupe automatiquement le moteur quand le véhicule est arrêté dans le trafic, quand la boite de vitesses est au point mort.
Toutes les fonctions qui garantissent le confort et la sécurité restent en activité (climatisation, radio, essuie glaces).

Coût d’usage

Le meilleur investissement pour votre business

• Des motorisations conçues pour assurer les couts d’usage les plus faibles de leur categorie.
• Intervalle d’entretien de 35000 km pour les moteurs MultiJet II.